Virago 250 y 535

Motos Jun 1, 2026 #motos, #Virago

La saga Yamaha Virago (serie XV) fue la línea que cimentó el éxito de Yamaha en el mercado custom desde los años 80, destacando por ser motos ágiles, mecánicamente confiables y con una estética chopper muy marcada. Dentro de la familia, la 250 y la 535 fueron los modelos más vendidos a nivel mundial debido a su versatilidad.

Aquí te detallo las características y diferencias clave de estas dos leyendas:

Yamaha Virago 250 (XV250)

Es una de las motocicletas escuela más famosas de la historia. Su diseño fue tan exitoso que se sigue fabricando casi idéntica hoy en día bajo el nombre de V-Star 250.

  • El Motor: Un pequeño pero auténtico V-Twin a 60° de 249 cc, refrigerado por aire. Entrega unos 21 caballos de fuerza.
  • Transmisión: Utiliza cadena tradicional. Es ligera y barata de reemplazar.
  • Estética Icónica: Destaca por sus rines de rayos y su sistema de escape doble lateral del mismo lado, un detalle de diseño muy raro y codiciado en motos de baja cilindrada.
  • Manejo: Pesa solo 139 kg en seco y su asiento está a 685 mm del suelo. Es sumamente ágil para filtrar el tráfico urbano y aprender a manejar.

Yamaha Virago 535 (XV535)

Lanzada a finales de los 80, revolucionó el mercado intermedio al ofrecer la estética de una moto grande pero con el peso y la agilidad de una mediana.

  • El Motor: Bloque V-Twin a 70° de 535 cc, refrigerado por aire. Genera aproximadamente 42 caballos de fuerza, ofreciendo una aceleración muy alegre y un sonido ronco característico.
  • Transmisión por Cardán: A diferencia de la 250, la 535 heredó la tecnología de las Virago grandes, equipando una flecha cardánica. Esto elimina por completo el mantenimiento y engrasado de la cadena.
  • El Falso Tanque de Gasolina: Su detalle de ingeniería más curioso. El tanque que se ve arriba del motor es de fibra y aloja el filtro de aire y componentes eléctricos. El tanque de combustible real está oculto debajo del asiento para bajar el centro de gravedad. (En modelos posteriores a 1989, el tanque superior pasó a ser un tanque secundario funcional para aumentar la autonomía).
  • Frenos: Cuenta con un disco delantero y freno de tambor trasero.

Comparativa: ¿Cuál elegir en el mercado de usadas?

CaracterísticaVirago 250Virago 535
Enfoque principal100% Urbano / PrincipiantesMixto (Ciudad y Carretera corta)
MantenimientoMuy barato y refacciones fácilesMedio (El cardán dura años, pero requiere atención)
Velocidad Crucero90 – 100 km/h110 – 120 km/h
Peso en seco139 kg182 kg

¿Estás buscando una Virago clásica para restaurar o proyecto de personalización (como estilo Bobber o Chopper), o la quieres como tu moto de uso diario?

Tigre

Miembro activo # 196 CDMX

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