La línea Yamaha Venture representa la cúspide del turismo de lujo sobre dos ruedas de la marca japonesa, diseñada específicamente para competir contra rivales americanas y de otras marcas en el segmento de motocicletas de larga distancia.
A lo largo de su historia, esta familia se ha dividido en tres generaciones que transformaron por completo su motorización y enfoque estético:
1. Venture / Venture Royale (1983 – 1993)
Nació originalmente para disputarle el mercado de turismo masivo a la legendaria Honda Gold Wing, apostando por tecnología avanzada de alto rendimiento para su época.
- Motor V4 Deportivo: Equipaba un bloque V4 a 70° refrigerado por líquido (primero de 1,198 cc y luego de 1,294 cc). Este motor era tan potente que sirvió de base directa para crear la primera generación de la salvaje Yamaha VMAX.
- Innovación Tecnológica: Destacaba por incorporar un sistema de suspensión neumática ajustable por computadora integrada en el tablero y frenos combinados, tecnologías sumamente vanguardistas en los años 80.
2. Royal Star Venture (1999 – 2013)
Yamaha revivió la denominación tras una breve pausa, pero cambió radicalmente el enfoque estético hacia un diseño retro y nostálgico inspirado en los automóviles americanos clásicos de los años 50.
- Motor V4 Adaptado: Conservó la arquitectura V4 de 1,294 cc refrigerada por líquido, pero modificada con carburadores más pequeños para entregar una banda de torque mucho más suave a bajas revoluciones y llena de cromo.
- Equipamiento Turístico: Incorporó de fábrica una transmisión por cardán de bajo mantenimiento, control de crucero electrónico, un completo sistema de audio integrado con intercomunicadores para piloto-pasajero, y una masiva capacidad de equipaje en sus maletas rígidas.
3. Star Venture (2018 – 2021)
La última y más moderna reinterpretación de la saga Star Venture. En esta generación, Yamaha abandonó por completo los motores V4 para adoptar una configuración puramente americana con un colosal motor bicilíndrico.
- Motor V-Twin Gigante: Un enorme bloque de dos cilindros en V a 48° de 1,854 cc (113 pulgadas cúbicas) enfriado por aire y aceite, con inyección electrónica y transmisión final por banda.
- Sistema Sure-Park: Una innovación mecánica clave para maniobrar con seguridad sus 434 kg de peso. Cuenta con un pequeño motor eléctrico bidireccional que asiste al piloto para mover la motocicleta hacia adelante o hacia atrás a muy baja velocidad durante el estacionamiento.
- Tecnología de Punta: Pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con sistemas de navegación, modos de manejo electrónicos (Tour y Sport), control de tracción, asientos y puños calefactables, y un parabrisas de ajuste electrónico.
¿Estás investigando esta línea de turismo porque estás interesado en adquirir una Royal Star V4 usada para viajar con acompañante, o te llama más la atención la tecnología y el torque del motor bicilíndrico de la Star Venture 1854 cc?
